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Überblick über alle 7 Strecken

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ch a cz pl Dänemark NL B L f

Die eigentliche Schluss-Strecke Trier-Freiburg wurde zeit- und witterungbedingt als II. Strecke schon im März 2014 vorgezogen.

  Ta-
ge
Datum Ziel Temperatur
Wind
Höhen-
meter
Km Fahrzeit Ø-Geschw. Max.-
km/h.
Σ Km
1 6 Sept. 2013 Freiburg-Königssee 12°-30° / 0-2
Sonne pur
6.504 759 37:50:30 19,42 72 735
3 4 Juni 2014 Berchtesga-den-Zwiesel
15°-27° / 0-1
Sonne
3.637 373 20:00:00 18,62 66 1.132
4 8 August 2014 Zwiesel-
Frankfurt/O
15°-28° / 0-2 Sonne/wenige Schauer 8.499 800 43:34:35 18,36 72 1.932
5 7 Sept. 2014 Frankfurt/O-
Warnemünde
12°-25° / 1-9 Sonne/Regen/Sturm 1.827 537 28:45:07 18,68 46 2.469
6 15/
16
Mai-Juni 2015 Warnemünde-
Emden
8°-19° / 2-7
Regen/Sonne
3.745 1.200 63:28:30 18,91 45 3.669
7 6 Juni-Juli 2015 Emden-Trier 17.5° - 39° /1-3
Sonne pur
3.233 707 36:40:40 20,07 68 4.376
2 4 März-April 2014 Trier-Freiburg 7°-24° / 0-2
Sonne
1.823 418 19:35:40 21,32 65 4.796
                     
      Fahrten an Etappenorten     231 12:00:00     5.025
  50       31.040 5.025 269:55:42 19,09    

© 2013-2016 Michael Seeger Mail an M. Seeger update 01.10.2016